15 Temmuz 2016 darbe teşebbüsü sonrası yürütülen soruşturmalarda binlerce askerin tutuklandığı ve ihraç edildiği Türk Silahlı Kuvvetleri’nde (TSK) nitelikli personel ihtiyacı had safhaya ulaştı.
Özellikle Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nda F-4 ve F-16 gibi savaş uçaklarını kullanacak pilot sayısının azalması TSK’yı zor duruma soktu.
Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) kabul edilen Sosyal Hizmetler Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun önceki gün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan imzalandı.
PİLOTLARIN GÖREV SÜRESİ 3 YIL DAHA UZATILDI
Buna göre uçuş eğitimini bitiren pilot subayların ordudaki yükümlülük süresi 3 yıldan 6 yıla uzatıldı.
Böylece askeri pilotlar, tüm muvazzaf subayların tabi olduğu 15 yıllık zorunlu görev sürelerinin üzerine 6 yıl da yükümlülük sürelerini doldurduktan sonra kurumdan ayrılabilecekler.
Bu düzenlemeyle TSK’de pilotların görev süresi 18 yıldan 21 yıla çıkmış oldu.
GÖREV SÜRESİ DOLANLARI GERİ ÇAĞIRACAKLAR
TSK Personel Kanunu’nda yapılan değişiklikle daha önce yükümlülük sürelerini tamamlayarak TSK’dan ayrılan pilot subaylar, güvenlik soruşturmalarının olumlu olması ve uçuş için gerekli şartları sağlamaları durumunda kuvvet komutanının teklifi ve Milli Savunma Bakanı’nın onayıyla, yükümlülük süresini 6 yıla tamamlamaları için yeniden subay olabilecek.
TSK’DAN 600’ÜN ÜZERİNDE PİLOT İHRAÇ EDİLDİ
Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nda savaşa hazırlık durumu için gerekli uçak başına pilot sayısı 2,5, asgari uçak başına pilot sayısı ise 1,5 olarak kabul ediliyor. Fakat 15 Temmuz’dan sonra TSK’dan 600’ün üzerinde pilot subayın ihraç edilmesi, TSK’yı zor duruma soktu.
İhraçlar ve tutuklamalar sebebiyle Hava Kuvvetleri’nde uçak başına düşen pilot sayısı 0,8’e kadar düştü. Pilot açığının kapatılması amacıyla yapılan düzenlemenin ne kadar başarılı olacağı bilinmiyor.