Yap-işlet-devret modeliyle yapılan Osman Gazi Köprüsü’nden 3 yıllık dönemde taahhüt edilenin yarısı kadar araç geçtiği belirlendi. Devlet garantisi nedeniyle her vatandaşın cebinden 23 lira köprü ücreti çıkacak.
BOLD – Osman Gazi Köprüsü’nün açılmasının ardından Temmuz 2016 ve Haziran 2019 arasındaki dönemde 22 milyon araç geçti. Köprü için yılda 14 milyon 600 bin, 3 yılda ise 43 milyon 800 bin araç geçiş garantisi bulunuyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü, CHP Genel Başkan Yardımcısı Onursal Adıgüzel’in yap-işlet-devret modeliyle yapılan Osman Gazi Köprüsü’ne ilişkin CİMER’e yaptığı başvuruya yanıt verdi.
Yanıtta şöyle dendi: “Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yolları Dahil) Otoyol Yap-İşlet Devret Projesinde; Osman Gazi Köprüsünün içerisinde bulunduğu 1. kesimin trafik garantisi 40 bin otomobil eşdeğer/gün’dür. 2016 Temmuz’dan 2019 Haziran’a kadar toplam 22 milyon 306 bin 468 otomobil eşdeğer araç geçmiştir.”
DÖVİZ GARANTİLİ
Diken’in haberine göre, yap-işlet-devret modelli projelerde işletici firmalarla yapılan sözleşmelerde günlük veya yıllık olmak üzere çeşitli araç geçişi ya da hasta sayısı gibi taahhütler bulunuyor. Bu taahhütler tutturulamazsa devlet aradaki fark için işletici firmaya ödemede bulunuyor. Ödemelerse, verilen garantiler dövize endeksli olduğu için döviz bazında yapılıyor.
VATANDAŞIN CEBİNDEN ÇIKTI
CHP’li Adıgüzel, devletin işletici firmalara yaptığı ödemelerin vatandaşlardan alınan vergilerle sağlandığını hatırlatarak, şöyle konuştu: “Gelen yanıtta geçiş sayıları aylara, yıllara ve araç tipine göre verilmediği için şirketlere ödenen miktara ilişkin net bir hesaplama yapamıyoruz. Ancak köprünün açıldığı tarihte bir otomobil için istenen 88.75 TL’den kaba bir hesap yapsak bile köprüden geçsin geçmesin her vatandaşımız Osman Gazi Köprüsü için cebinden en az 23.26 lira ödemiş oldu.”
‘VATANDAŞA SEN BU BORCA ORTAKSIN DENİLİYOR’
Adıgüzel, şunları kaydetti: “Yap-İşlet-Devlet modeli, 17 yıllık AKP iktidarının en büyük kaynak israflarından biridir. Mega projeler adı altında yandaşlarını ihya ederken vatandaşın sırtına bindirdikleri yük yetmediği gibi, çocuklarımızın geleceğini de ipotek altına alıyorlar. 3 yıllık dönemde Osmangazi Köprüsü’nden geçen araç sayısı garanti edilenin çok altında kalmıştır. Osmangazi’de geçmeyen 21 milyondan fazla aracın maliyetini 82 milyon vatandaşımız vergileri ile ödedi, ödemeye de devam edecek. Vatandaşa deniyor ki köprüyü kullan ya da kullanma sen de bu borca ortaksın. Özetle, milletin vergisiyle yandaş müteahhittin kasası dolmaya devam ediyor.’
ŞİRKETLERE 1 MİLYAR 760 MİLYON LİRA
Son olarak, geçen mart ayında Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3’üncü köprü) ve Osman Gazi Köprüsü’nde 2018 yılı geçiş garantileri tutturulamadığı için özel şirketlere en az 1.76 milyar lira ödeneceği açıklanmıştı.
Maradona yeniden sahalara indi, son sıradaki takımın başına geçti