Yeni sarayı yıktırıp yeniden yaptıran, kamu kaynaklarıyla hiç görülmemiş bir saltanat süren AKP hükümetinin bir ihaneti daha ortaya çıktı. AKP, Marmaray’da uygun uzunlukta ray-makas sistemi olmadığı için kullanılamayacak tren setlerine 478 milyon avro ödeme yaptığı ortaya çıktı. Şimdi bu trenler depolarda çürüyor.
BOLD – Çalışanlara tasarruf kapsamında kuruş kuruş zam yapan hükümetin milyarlarca lirayı çöpe attığı ortaya çıktı. Marmaray Projesi kapsamında alınan 3.5 milyar liralık trenler işletmeye alınmadığı için depolarda bekliyor.
38 TREN SETİ ÇÜRÜYOR
İYİ Parti Grup Başkanvekili Lütfü Türkkan, Meclis’te, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan’ın yanıtlaması istemiyle soru önergesi verdi. Cumhuriyet’in haberine göre Türkkan, 2013 yılına kadar Marmaray Projesi kapsamında Güney Kore’den ithal edilen ancak gerekli uzunlukta ray-makas sistemi olmadığı için hizmete alınamayan 10’lu vagondan oluşan 38 tren setinin Haydarpaşa ve Edirne Gar müdürlüklerinde atıl bekletildiklerine dikkat çekti. Türkkan ne kadar kamu zararı oluştuğu hakkında bilgi istedi.
54 SET SATIN ALINMIŞ
Önergeye yanıt veren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Marmaray Projesi “Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı banliyö hatlarının iyileştirilmesi” işi kapsamında 34 set 10 araçlı ve 20 set 5 araçlı tren seti olmak üzere toplam 54 set (440 araçlı) tren temin edildiğini bildirdi.
YEDEK OLARAK ALINDI SAVUNMASI
10 araçlı tren setlerinin taşıma kapasitesinin 3 bin 56 yolcu ve 5 araçlı tren setlerinin taşıma kapasitesinin de 1530 yolcu olduğuna işaret eden Turhan, filo büyüklüğünün 2025 hedef yılı yolcu sayıları ve sistem tasarımına göre hazırlanan işletme planı doğrultusunda yedek araç gereksinimi hesapları da göz önüne alınarak belirlendiğini kaydetti.
478 MİLYON AVRO ÖDENMİŞ
Turhan, iş kapsamında 1 adet 5 araçlı tren setinin fiyatının 5 milyon 624 1628 avro ve 1 adet 10 araçlı tren setinin fiyatının da 10 milyon 750 bin 366 avro olmak üzere 34 set 10 araçlı ve 20 set 5 araçlı tren setinin sözleşme fiyatının 478 milyon 5 bin 400 avro olduğuna dikkat çekti. Yedek parça, sarf malzeme ve özel aletlerin fiyatının da 14 milyon 960 bin 954 avro olduğuna işaret eden Turhan, şimdiye kadar 5 milyon 968 bin 589 avro yedek parça, sarf malzeme ve özel alet alındığını bildirdi.
HERHANGİ BİR KAMU ZARARI YOKMUŞ!
Gebze-Halkalı banliyö hattında 19 adet 5 araçlı tren seti ile 24 adet 10 araçlı tren seti olmak üzere toplam 335 vagon çalıştığına işaret eden Turhan, “Öte yandan, yolcu sayısı artışına göre işletmeye alınacak olan diğer trenler, düzenli bakım ve temizlikleri yapılarak gare (istasyon) sahalarında depolanmaktadır” dedi. Turhan, bu nedenle de herhangi bir kamu zararı oluşmadığını savundu.